محركات

فولكس فاجن جولف GTI: سيارة هاتشباك تدمج بين الأداء والراحة (صور)

المشهد
2021/04/12
2058

فولكس فاجن جولف GTI واحدة من أفضل سيارات الهاتشباك التي تدمج بين الأداء والراحة والميزات المفيدة، في جوهرها تعتبر سيارة GTI نسخة عالية الأداء من سيارة غولف هاتشباك المدمجة، ولكن GTI تقدم أيضاً ميزات أكثر من جولف القياسية.
يوجد تحت الغطاء في سيارة Golf GTI محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بشاحن توربيني ينتج قوة 228 حصان وهو يمثل زيادة كبيرة عن محرك الجولف البالغ 147 حصان، كما أن مقصورة سيارة GTI مجهزة بمواد مطورة بما في ذلك المقاعد الرياضية والتنجيد بقماش بنقوش مربعة تشكل سمة مميزة لسيارات Golf GTI منذ إصدارها الأول.

سيارة GTI المعاد تصميمها بالكامل ستجد طريقها للأسواق مع طراز عام 2022، وستتمتع بقوة أكبر وتصميم داخلي أكثر أناقة مع شاشتين كبيرتين، ومع ذلك فإن سيارة GTI للسنة الحالية تتمتع بمواصفات كافية تجعلها تستحق الأخذ بعين الاعتبار.

موديلات فولكس فاجن جولف GTI
تتوفر 2021 Golf GTI بثلاثة موديلات: S و SE و Autobahn. تأتي جميع سيارات GTI مزودة بمحرك مشحون توربينياً سعة2.0 لتر رباعي الأسطوانات (228 حصان ) ودفع أمامي، وناقل حركة يدوي قياسي بست سرعات،كما توفر فولكس فاغن ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات بشكل اختياري.
تشمل الميزات الهامة:

S
يبدأ الموديل الأساسي S بـ:

عجلات قياس 18 إنش مع إطارات لجميع الفصول.
نظام تفاضل محدود الانزلاق لتحسين التسارع.
مكابح عالية الأداء.
مقاعد أمامية مدفأة مع تنجيد مربع النقوش.
شاشة تعمل باللمس قياس 6.5 إنش متوافقة مع Android Auto و Apple CarPlay
نظام مراقبة النقاط العمياء (ينبهك عن وجود المركبات في حارة القيادة المجاورة لك)
تخفيف الاصطدام الأمامي (يحذرك من وقوع تصادم وشيك ويطبق الفرامل في سيناريوهات معينة)

SE
الموديل SE يقدم نفس الميزات القياسية الموجودة في الطراز S مع بعض الترقيات مثل:

مصابيح أمامية LED.
تنجيد من الجلد.
سقف بانورامي.
دخول بدون مفتاح وتشغيل بضغطة زر.
نظام معلومات وترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 8 إنش.

Autobahn
يضيف الموديل الفخم Autobahn ميزات تشمل:

مقعد سائق قابل للتعديل كهربائياً.
تحكم أوتوماتيكي قياسي في المناخ ثنائي المنطقة.
نظام صوت Fender.
نظام تعليق متكيف.
نظام تثبيت السرعة التكيفي (يضبط السرعة للحفاظ على مسافة ثابتة بين سيارة GTI والسيارة التي أمامك)
نظام الحفاظ على المسار (يقوم بإجراء تصحيحات طفيفة على التوجيه للمساعدة في الحفاظ على السيارة في مسارها)